Mainz’de Aylarca Sürecek Demiryolu Çalışmaları Başladı: Yolcuları Zor Bir Kış Bekliyor
1 Ara 2025
Rhein-Main bölgesinde trenle seyahat edenler önümüzdeki aylarda ciddi zorluklarla karşılaşacak. Deutsche Bahn, Mainz ana garı ve çevresinde kapsamlı modernizasyon çalışmalarına başladı. Şubat 2026’ya kadar sürecek bu çalışmalar, hem uzun mesafe hem de bölgesel tren trafiğini büyük ölçüde etkileyecek. Açıklamalara göre ilk çalışmalar başladı ve 23 Aralık’a kadar sürecek. Bu süreçte Mainz Hauptbahnhof çevresinde, Wiesbaden-Ost bölgesinde ve Uhlerborn–Mainz hattında raylar, makaslar, üst hatlar ve teknik altyapı tamamen yenilenecek.
Başlangıçta yolcular büyük aksaklık hissetmeyecek. Ancak 8 Aralık’tan itibaren durum değişiyor:
• Uzun mesafe trenleri başka güzergâhlara yönlendirilecek,
• Yolculuk süreleri uzayacak,
• Bazı duraklar sefer planından çıkarılacak.
Bölgesel hatlarda geniş çaplı kesintiler
• S8 hattı, 8–15 Aralık arasında Mainz’de son bulacak, Wiesbaden’e devam etmeyecek. Yerine otobüsler devreye girecek.
• RB75 farklı bir güzergâhtan çalışacak ve Mainz-Kastel’e yönlendirilecek.
• Mainz–Alzey arasında yolcular, Mainz Hauptbahnhof–Gonsenheim bölümünde tren yerine otobüse binecek.
• 14–18 Aralık arasında RE2 hattı sağ yakadan çalışacak ve Mainz Hauptbahnhof’a uğramayacak.
• Regio hatları 3, 26 ve 33 ile Mittelrheinbahn için de yedek otobüs seferleri organize edilecek.
Noel molası ve Ocak’ta devam edecek yoğun çalışmalar
Çalışmalar bayram günlerinde duracak ancak 2 Ocak’ta yeniden başlayacak.
7 Şubat’a kadar şu hatlarda yeni kesintiler olacak:
• Mainz–Bodenheim,
• Mainz–Raunheim,
• Frankfurt-Höchst’teki Regionaltangente West güzergâhı.
16–30 Ocak arasında Kelsterbach–Wiesbaden arası S-Bahn trafiği tamamen kesilecek.
Mainz–Wiesbaden arasında saatlik ring seferleri yapılacak. Frankfurt Havalimanı’na ise direkt otobüsler çalışacak.
Ayrıca Mainz–Ingelheim hattı Ocak ayında zaman zaman tek hat üzerinden işletilecek.
Rheinland-Pfalz Ulaştırma Bakanı Katrin Eder (Yeşiller), Mainz–Frankfurt hattının kapasitesinin artırılması gerektiğini vurguladı. Eder, bölgede hem yoğun yolcu talebine hem de sık sık yaşanan aksamalara dikkati çekti.
DB temsilcisi Klaus Vornhusen ise yolculardan anlayış bekleyerek, “Önümüzdeki aylarda sabır gerekecek, fakat güvenilir bir demiryolu sistemi ancak kapsamlı yenileme çalışmalarıyla mümkün” dedi.
Deutsche Bahn, Mainz demiryolu kavşağının yenilenmesi için yüz milyonlarca Euro yatırım yapıldığını açıkladı. Şubat 2026 sonrası planların nasıl şekilleneceği ise henüz net değil.
Kaynak: SWR - Metropolfm -Tijen Erbilen