Almanya’da Mahalle Otoparkı Projeleri Zorlanıyor!

Sadece Bremen’e özgü değil: Tüm şehirlerde benzer sorunlar

Almanya genelinde park yeri sorunu giderek büyürken, mahalle otoparkları (Quartiersgaragen) çözüm olarak gündeme geliyor. Ancak Bremen’de olduğu gibi, birçok şehirde bu projelerin maliyet, talep ve alan kullanımı gibi nedenlerle ya hiç hayata geçirilemediği ya da başarısız sonuçlandığı görülüyor.

Osnabrück: Projeler rafta, fiyatlar caydırıcı

Osnabrück kentinde yıllardır gündemde olan mahalle otoparkı planları henüz somut bir inşaatla sonuçlanmadı. Şehir yetkilileri, özellikle şehir merkezindeki bölgelerde aylık 60 ila 80 Euro arasında değişen otopark ücretlerinin talebi düşürdüğünü düşünüyor. Wüste semtinde 250 araçlık ve 100 bisikletlik bir otopark planı ise henüz maliyetlendirme aşamasında.

Halle (Saale): 2 milyon Euro’luk otopark çürüdü

2016 yılında Halle kentinde Paulusviertel semtinde yer alan ve bir dönem yenilikçi bir proje olarak tanıtılan otopark binası yıkıldı. Yalnızca yüzde 30 doluluk oranına ulaşabilen yapının başarısızlığında hem yüksek kira bedelleri hem de sokaklardaki ücretsiz park imkanının devam etmesi etkili oldu. Uzmanlara göre, ücretsiz alternatifler varken kimse ücretli kapalı otoparka yönelmedi.

Bochum: Pilot projelerle temkinli ilerleme

Bochum ise mahalle otoparkları konusunda daha yeni adımlar atıyor. Şehrin doğusunda yapımına başlanan ilk örnek projede elektrikli araç şarj noktaları, yeşil cepheler ve paylaşım sistemleri gibi çevreci ve yenilikçi unsurlar yer alıyor. Ancak bu projeler genellikle yeni planlanan ve araçsız yaşam hedefiyle tasarlanan konut alanlarında uygulanabiliyor. Mevcut mahallelerde bu tür projelerin maliyet ve yer bulma sorunları nedeniyle yaygınlaşması oldukça zor.

Genel sorun: Mevcut semtlerde uygulamak çok zor

Dortmund’daki bir araştırmaya göre, mahalle otoparklarını mevcut yerleşim alanlarında uygulamaya koymak, yeni yerleşimlere göre çok daha zor. Bunun başlıca nedenleri bütçe yetersizliği, kullanıcı kabulü eksikliği ve alternatif park imkanlarının hala bulunması olarak sıralanıyor.

Almanya genelinde park sorununa çözüm olarak sunulan mahalle otoparkı projeleri çoğu kentte hayal kırıklığı yaratıyor. Bremen’de olduğu gibi Osnabrück, Halle ve Bochum gibi şehirlerde de maliyetler yüksek, talepler düşük. Halle kentinde yapılan 2 milyon euroluk bir otopark binası yıllarca boş kalınca yıkıldı. Bochum ise ilk pilot projeyi yeni konut alanlarında başlattı. Uzmanlar, mevcut mahallelerde bu projelerin yaygınlaşmasının zor olduğunu belirtiyor. (Kaynak: weserkurier.de - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)