Hamburg S-Bahn’da Dakiklik Düşüyor: Neredeyse Her Gün Teknik Arıza

Hamburg’da S-Bahn trenlerinin dakikliği son aylarda hızla düşüyor. Özellikle teknik arızalar, sinyal sorunları ve altyapı eksiklikleri nedeniyle tren seferlerinde sık sık aksama yaşanıyor.

Citytunnel’de yine arıza
Hamburg S-Bahn, son haftalarda artan gecikme ve iptallerle gündemde. Pazartesi sabahı Altona istasyonundaki bir makas arızası nedeniyle Citytunnel hattında büyük aksaklık yaşandı. Landungsbrücken ve Jungfernstieg durakları üzerinden geçen birçok tren iptal edildi, bazıları ise Dammtor güzergâhına yönlendirildi.

Her gün yeni bir teknik sorun
S-Bahn hattında neredeyse her gün teknik bir problem yaşanıyor. Kimi zaman sinyal sistemleri, kimi zaman makaslar veya hemzemin geçitler arıza yapıyor. Ayrıca, acil durum müdahaleleri de seferleri geciktiriyor. Özellikle S3 hattında gecikmeler ve aşırı yoğunluk artık kronikleşmiş durumda. Ağustos ayında bu hatta trenlerin sadece yüzde 86’sı zamanında hareket etti; yüzde 3’ü ise tamamen iptal edildi.

Dakiklik oranı hızla geriledi
Tüm S-Bahn hatlarında dakiklik oranı temmuzda yüzde 93’e, ağustosta ise yüzde 92’nin altına düştü. Geçen yıl ortalaması ise yüzde 95,9’du. Eylül ayında küçük bir iyileşme görülse de oranlar hâlâ geçen yılın oldukça gerisinde. En güvenilir hat, yüzde 95 dakiklik oranıyla Bergedorf-Aumühle arasında çalışan S2 hattı oldu. Ancak bu hat da şu anda Berliner Tor–Billwerder-Moorfleet arasında kapalı ve kasım başına kadar otobüslerle hizmet veriliyor.

Altyapı yıllardır yenilenmiyor
SPD’nin ulaştırma sözcüsü Ole Thorben Buschhüter, yaşanan sorunların altyapı eksikliğinden kaynaklandığını söyledi. Buschhüter, “S-Bahn’ın yeni hat sistemiyle sağladığı iyileşmeler, altyapıdaki eksiklikler yüzünden etkisini kaybediyor” dedi. Hamburg’daki sinyal kontrol sistemlerinin çoğu hâlâ eski teknolojiyle çalışıyor. Federal Hükûmet, dijital City-Stellwerk projesine 20 milyon avro ayırdı ancak sistemin devreye alınması 2030 sonrasına sarkacak. (Kaynak: NDR/ MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)