Hamburg: U5 metro hattı, S-Bahn tüneline tercih ediliyor

Hamburg Senatosu, S-Bahn için planlanan Verbindungsbahn-Entlastungstunnel’i beklemek istemiyor. Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks, yeni U5 metro hattının hızlı şekilde ilerlemesi gerektiğini belirterek: “U5’in önceliği var” dedi.

S-Bahn tüneli belirsizliğini koruyor

Hauptbahnhof ile Altona arasındaki S-Bahn tüneli tartışmalı bir proje. Federal hükümet, mevcut S-Bahn hatlarını uzun mesafeli trenlere açmak için bu tüneli istiyor. Ancak maliyet sorunu büyük: Planlama giderleri bile yüz milyonlarca euroyu buluyor. Eğer proje hayata geçmezse bu masraf Hamburg’a yüklenmiş olacak.

Senato beklemek istemiyor

Tjarks, “Bu, federal hükümetin ihtiyacı olan bir proje. Ama ödemesini Hamburg yapsın diyor” diyerek eleştiride bulundu. Senato ise hem bu maliyeti yüklenmek istemiyor hem de U5 hattını daha fazla geciktirmeye karşı çıkıyor.

U5 hattı öncelikli

Yeni U-Bahn hattı U5, Hamburg’un ulaşım kapasitesini artırmayı hedefliyor. Senato, S-Bahn tünelinin akıbeti belirsiz olduğu için bu projeyi önceliklendirdi. Tjarks, “Artık her iki projeyi aynı anda ilerletmek mümkün değil” diyerek kararın gerekçesini açıkladı.

Çakışma riski

Ancak uzun vadede bir risk söz konusu: Eğer S-Bahn tüneli daha sonra hayata geçerse, U5 ile üç noktada ciddi çakışma yaşanabilir. Bunlar Hauptbahnhof Nord, Stephansplatz ve Sternschanze istasyonları olarak öne çıkıyor. (Kaynak: NDR / MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)