Berlin Polisi'nin Bazı Araçları Yılda 2 Hafta Tamirde!

Berlin Emniyeti’nin araç filosuyla ilgili yayımlanan son rapor, filonun hem yaşlandığını hem de giderek artan bir bakım yükü altında olduğunu ortaya koyuyor. 3275 polis aracının ortalama yaşı sekize çıkarken, bazı araçlar yılda iki haftaya kadar tamirhanede kalıyor.

Filonun Genel Durumu: Ortalama Yaş 8

Berlin polisinin elinde 3275 araç bulunuyor. Bu araçların ortalama yaşı sekiz. Özellikle sivil araçlar, yani dedektiflerin kullandığı 966 araç, ortalama 8,2 yaşında ve yılda sadece 7893 kilometre yol yapıyor. Araçların bu kadar az kullanılması, çoğunlukla sabit noktada gözlem yapan polislerin görev profiliyle açıklanıyor.

Motosikletler Eskisi Kadar Aktif Değil

Polis motosiklet filosunda yer alan 170 BMW motosiklet ise 2024 sonunda sadece 1985 kilometre yol kat etti. Bu, beş yıl öncesine kıyasla 500 kilometre daha az. Eskiden daha sık devlet konvoylarını ve etkinlikleri yöneten motosiklet birimi, artık daha az aktif.

En Yoğun Araçlar: Objektschutz (Özel Koruma Birimi)

Yoğun kullanım ise Objektschutz olarak bilinen özel koruma biriminde görülüyor. Sinagoglar, büyükelçilikler ve bakanlıklar gibi yüksek riskli noktaları 7/24 koruyan bu birimin araçları, 2022 itibarıyla ortalama 125 bin kilometre yol yaptı. Bazı araçlar 200 bin kilometreyi geçtiği halde hâlâ kullanılıyor.

Polis Otoları ve Efsanevi “Wanne”ler de Sık Tamirde

Polisin günlük devriye araçları (Vito, Zafira, Touran) ortalama 5,9 yaşında. Ancak bu araçlar, yılda ortalama 7,5 gün boyunca tamirhanelerde kalıyor.

Bununla birlikte, 213 adet "Wanne" (grup taşıma aracı), yılda ortalama 14,4 gün tamirde geçiriyor. Bu araçlar özellikle protesto gösterileri ve toplu olaylarda kullanılıyor, dolayısıyla yıpranma oranı daha yüksek.

GdP’den Sert Eleştiri: “Hurdayla Altın Yapılamaz”

Polis sendikası GdP, geçen yıl yaptığı açıklamada, “Normalde trafiğe bile çıkmaması gereken araçlarla devriye atıyoruz,” diyerek araç filosundaki kötü durumu eleştirmişti. Özellikle polis atölyelerinde çalışan teknisyen sayısının 104’e düşmesi de bakım kalitesini etkiliyor. Sendika, düşük maaşlarla çalışan personelin "hurdayı altına çevirmesinin" mümkün olmadığını savunuyor.

Elektrikli Araç Sayısı Hâlâ Çok Düşük

Berlin Emniyeti, her yıl ortalama 200 yeni araç satın alıyor. Ancak bu araçların yalnızca 27’si tamamen elektrikli. Bu da Berlin’in sürdürülebilirlik hedefleri açısından ciddi bir eksiklik olarak değerlendiriliyor.

(Kaynak: BZ - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)