Berlin’de Radikal Otomobil Yasağı Tartışması: “Berlin Autofrei” Girişimi Gündemde!

Yılda Sadece 12 Özel Araç Yolculuğu – Referanduma Gidiliyor mu?

Berlin’de otomobil kullanımını neredeyse tamamen yasaklamak isteyen “Berlin autofrei” girişimi tartışma yaratıyor. Girişim, S-Bahn halkası içindeki alanda özel araç kullanımını yılda sadece 12 sefere düşürmeyi hedefliyor. Bu da yaklaşık 88 kilometrekarelik bir alanı kapsıyor.

Yangın söndürme, polis, çöp toplama, teslimat araçları ve engelli bireyler uygulamadan muaf olacak. Onun dışındaki herkes, ister kendi aracı ister paylaşımlı araç kullansın, yılda en fazla 12 kez araçla trafiğe çıkabilecek.

Mahkemeden Onay, Sırada Meclis ve Halk Var

Berlin Anayasa Mahkemesi, girişimin bir halk oylaması talep etme hakkı olduğuna hükmetti. Bu, konunun önce Berlin Eyalet Meclisi’nde görüşülmesi, ardından da yeterli imza toplanması durumunda 2026 sonbaharında referanduma sunulabileceği anlamına geliyor.

Girişimi Kimler Destekliyor?

“Berlin autofrei”, kendini lideri olmayan bir taban hareketi olarak tanımlıyor. Ağırlıklı olarak bisiklet kullanıcıları, yaya grupları ve toplu taşıma taraftarlarından oluşuyor. Grup içinde avukatlar, şehir plancıları, STK çalışanları ve politik bilimciler yer alıyor.

Öne çıkan isimler arasında:

Marie Wagner, Amnesty International’da çalıştı, iletişim mezunu.

Ludwig Lindner, sol partili eski yerel politikacı ve girişimin eski sözcüsü.

Nina Noblé, şehir plancısı ve kurucu isim.

Girişimin mali gücü ise bağışlar ve üyeliklerle sağlanıyor.

Siyasetten Karşıt Tepkiler de Güçlü

Berlin Belediye Başkanı Kai Wegner (CDU) tepkili: “Otomobilsiz bir Berlin dışlayıcı olur, bu benimle mümkün değil.”

Yeşiller Partisi ise girişimin hedeflerini destekliyor. Milletvekili Oda Hassepaß, “Bu tartışmayı gerekli buluyorum” diyor. (Kaynak: BZ - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)