Berlin’de Sürücüsüz U-Bahn Mümkün mü?

Berlin’de her gün yaşanan gecikmeler ve sefer iptalleri, şehirde sürücüsüz metro sistemine geçişi yeniden gündeme getirdi. Peki, bu sistem Berlin için uygun mu?

Nürnberg Başardı: %99 Zamanında, Sıfır Sürücü

Nürnberg’de sürücüsüz metro sistemi 2008’den bu yana başarıyla işliyor. U2 ve U3 hatları özellikle yoğun saatlerde her 100 saniyede bir sefer yapabiliyor. Bu başarı, Berlin gibi büyük bir şehirde ilgi uyandırıyor.

Berlin’de Sıkıntılar Büyüyor

2023’te Berlin’de her 17 trenden biri iptal edildi. Vagonlar eski, altyapı yetersiz ve personel sıkıntısı büyük. BVG, bu sebeplerle sürücüsüz sistemin avantajlarını inceliyor. Ancak henüz aktif bir dönüşüm planı yok.

Kısmen Otomatik U-Bahn 2029’da

Berlin’de sürücüsüz sistem yerine kısmi otomasyona geçilecek. BVG, 2029’da U5 hattında, 2032’de U8 hattında otomatik sürüş sistemini devreye almayı planlıyor. Sürücüler sadece kapıları açma ve sistem kontrolüyle ilgilenecek.

Maliyet: 200 Milyon Euro

Yalnızca otomasyon teknolojisi için 200 milyon Euro ayrılması planlanıyor. Uzmanlara göre bu sistem tam otomasyona geçilmedikçe personel sıkıntısını çözmeyecek.

Hamburg Geçiyor: U5 Sürücüsüz Olacak

Hamburg, Berlin’i geride bırakmaya hazırlanıyor. 2022’de yapımına başlanan U5 hattı, 2029’da sürücüsüz olarak devreye girecek. Berlin’de ise şimdilik yeni hat planı bulunmuyor.

Tam Otomasyon Uzun Vadede Mümkün

Berlin’de sürücüsüz metro kısa vadede mümkün görünmüyor. Ancak yeni alınan trenlerin bu sisteme uyumlu tasarlandığı belirtiliyor. Gelecekte tam otomasyon ihtimali tamamen rafa kaldırılmış değil. (Kaynak: rbb24 - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)