Bremer Sol Parti’den Yüksek Park Ücretleri Talebi!

Bremen Sol Parti, şehirde park ücretlerinin artırılmasını talep ediyor. Özellikle büyük araç sahiplerinin daha yüksek park ücretleri ödemesi gerektiğini savunuyorlar. Bu, Sol Parti’nin bu konuda ilk hamlesi değil.

Talep: Araç Boyutuna Göre Kademeli Ücretlendirme

Sol Parti, Bremen'de park ücretlerinin talebe göre kademelendirilmesini öneriyor. Özellikle park alanının dar olduğu bölgelerde, park ücretlerinin belirgin bir şekilde artırılması planlanıyor. Aynı zamanda, Sol Parti’nin önerisi, ikamet edenler için de park ücretlerinin araç büyüklüğüne göre kademelendirilmesi. Örneğin, SUV sahiplerinin Smart sürücülerine kıyasla daha fazla ödeme yapması gerektiğini savunuyorlar. Sol Parti, bu öneriyi şehrin koalisyon ortaklarına sundu.

“Park Alanları Araçlara Ayrılmış Durumda”

Sol Parti'ye göre, park edilen araçlar "orantısız bir şekilde kamu alanını işgal ediyor ve bu durum diğer ulaşım araçlarına ve kullanım alanlarına karşı haksız bir avantaj sağlıyor". Ortalama bir park yerinin 12,5 metrekarelik bir alan kapladığını ve bu alanın çoğu zaman yaklaşık 23 saat boyunca boş kaldığını belirtiyorlar. Sol Parti, kamu alanının park eden araçlar için oldukça ucuz veya bedava olduğunu vurguluyor. Sol Parti'nin ulaşım politikaları sözcüsü Tim Sültenfuß, "Bremen’de iki şehir park bölgesinde günlük sadece 10-11 Euro ödeniyor" diyerek ücretlerin düşük olduğunu ifade ediyor.

Büyük Araçlar, Geniş Park Alanları – Bremen’de Durum Ne?

Araçların boyutlarının giderek büyüdüğüne dikkat çeken Ulaştırma Araştırmaları Kurumu (FGSV), daha geniş park alanları öneriyor. Ancak bu öneri, Bremen’de olumlu karşılanmadı. FGSV, önerilerinin yanlış anlaşıldığını düşünüyor.

İkamet Edenler İçin Park Ücretleri de Artacak mı?

Bremen'de ikamet edenlerin yıllık park izni ücreti şu anda 75 Euro. Şehirde 14 ikamet park bölgesi bulunuyor ve daha fazla park bölgesi açılması da zaman zaman gündeme geliyor. Ancak, park izni ücretinin araç boyutuna göre farklılık göstermemesi, büyük araç sahiplerinin küçük araç sahipleriyle aynı ücreti ödemesi adaletsiz bulunuyor. Tim Sültenfuß, bu durumu "haksızlık" olarak nitelendiriyor ve giderek büyüyen araçların yaya ve bisikletliler için alan kaybına yol açtığını vurguluyor.

SUV ve Pick-Up Sayılarındaki Artış

Kraftfahrtbundesamt verilerine göre, SUV kayıtları geçen yıl %30,1 artarak rekor seviyelere ulaştı. Avrupa’da artık altı metreye kadar uzunluğa sahip pick-up araçlar da yaygınlaşmaya başladı.

Diğer Şehirler: Koblenz ve Tübingen Örnekleri

Sol Parti’nin önerisi, Koblenz ve Tübingen’deki uygulamalara dayanıyor. Örneğin, Koblenz'de araç büyüklüğüne göre ikamet park ücreti uygulanıyor. Smart gibi küçük araçlar için yıllık 105 Euro ödenirken, büyük SUV’lar için bu ücret 196 Euro’ya kadar çıkabiliyor. Bremen'de de benzer bir kademeli ücretlendirme modeli öneriliyor. Küçük araçlar için düşük bir artış öngörülürken, büyük araç sahiplerinin park ücretlerinin iki katına kadar çıkabileceği belirtiliyor.

Yasal Engel Yok

Sol Parti, araç boyutuna göre kademeli park ücretleri uygulamanın önünde yasal bir engel olmadığını düşünüyor. Bu konuda Koblenz ve Tübingen'deki uygulamalara işaret ediyorlar. (Kaynak: weserkurier.de / MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)