Carl-Schurz-Straße'de hız sınırı için öneri geldi!

Bremen’de bir vatandaş Carl-Schurz-Straße'de hızın sınırlandırılması için önlemler önerdi. Ancak tek yönlü bir sistem sorunu çözmeye gerçekten yardımcı olacak mı yoksa daha büyük bir sorun haline mi gelecek? Bu bir tartışma başlattı. Kurfürstenallee'deki Verdunstraße otobüs duraklarının çevresinde, bisiklet yolları ile taşıt yolu arasında herhangi bir işlevi olmayan granit kaplamalı şeritler bulunmakta. Bununla birlikte, bir bölge sakininin gözlemlerine göre, bu şeritler sürücüler tarafından sıklıkla park şeridi olarak kullanılmakta.

Araç kapılarının açılması tehlikeye yol açıyor

Vatandaşın ulaşım komitesine verdiği dilekçede vurguladığı üzere bu durum, özellikle şehir dışına çıkarken arabaların bazen bisiklet yoluna park edilmesi, ancak her durumda bisiklet yoluna çok yakın park edilmesi sorununa yol açmakta. Bu durum bisikletliler için bir başka kapı açma bölgesi yaratmakta. Bu, dikkatsizce açılan araba kapılarının yarattığı tehlikeyi ifade etmekte. Bu nedenle söz konusu alanlara taşıt yoluna paralel bisiklet rafları yerleştirilmesini ve bu sayede daha fazla park alanı yaratılmasını önerdi.

Yerel idare öneriyi beğenmedi

Yerel yönetim başkanı Ralf Möller'in komiteye bildirdiğine göre, bu öneri Yol ve Trafik Dairesi (ASV) tarafından olunlu karşılanmadı. Kurfürstenallee çok işlek bir yol olduğu için güvenlik endişeleri var. Buna ek olarak, bisiklet durakları trafiği yönlendirmek için uygun bulunmuyor. Parlamento grupları, sadece bisiklet duraklarının anayolla 45 derecelik bir açı yapacak şekilde konumlandırılmasının daha uygun olacağı konusunda hemfikir olmuş ve ASV'ye buna ilişkin bir karar gönderdi. (Kaynak: Weser Kurier / MFM Redaksiyon Taner Şentürk)