Elsenbrücke İnşaatında Sona Yaklaşılırken Tartışmalar Büyüyor!

Berlin’in doğusu ile güneydoğusunu birbirine bağlayan Elsenbrücke’nin yenilenmesi, planlanandan çok daha uzun sürdü. Şantiye şefi Arne Huhn, köprü inşaatının “neredeyse tamamlandığını” belirterek ocak ayı sonunda yeni köprünün aşamalı olarak trafiğe açılacağını söyledi. İlk aşamada iki şerit gidiş–iki şerit geliş, ilerleyen dönemde üçer şerit, yayalar ve bisiklet yolları hizmete girecek.

Gecikmenin Nedeni: Zemindeki Sürpriz Engeller

Huhn’a göre gecikmenin temel sebebi, zeminde belgelenmemiş yapılar ve zorlu jeolojik koşullar. Bu durum çalışmaları yaklaşık dokuz ay geriye attı. Bunun yanında soğuk hava, özellikle Aralık başındaki don, kaynak işlerini ciddi şekilde zorlaştırdı.

A100 Trafiği Baskıyı Artırıyor

A100 kesiminin açılmasıyla Treptow çevresinde trafik sıkışıklığı kritik seviyeye çıktı. Yeşiller Partisi, yeni açılan otoyol bölümünün geçici olarak kapatılmasını talep ediyor. Partinin Treptow-Köpenick ve Friedrichshain-Kreuzberg’li temsilcileri, düzenlenen mitingde mevcut durumun “öngörülebilir bir kaos” olduğunu savundu.

CDU’lu Ulaştırma Senatörü Ute Bonde ise trafik akışını iyileştirmek için sinyalizasyon değişiklikleri yaptıklarını ancak yoğunluğu tamamen azaltmanın mümkün olmadığını belirtiyor.

A100 Tahmini Tartışması: “Simülasyon Yapılmadı mı?”

Yeşiller’in trafik uzmanı Antje Kapek, Senato’nun A100 etkisine ilişkin gerçek bir trafik simülasyonu hazırlamadığını iddia ediyor. Bonde’nin önceki açıklamalarında öngörülerin “beklenenden farklı geliştiğini” söylemesi tartışmayı daha da büyüttü. Kapek, talep ettiği belgeleri hâlâ alamadığını belirterek Senato’yu şeffaf olmamakla suçladı.

Köprünün Devamı Belirsiz

Yeni köprünün karşı tarafındaki bölüm hâlâ geçici köprülerle ayakta duruyor. Bu ikinci bölümün yenilenmesi ise tam anlamıyla A100’ün 17. etabının kaderine bağlı. CDU projeye destek verirken, SPD karşı çıkıyor ve federal hükümet de projeyi öncelik listesinden aşağıya çekmiş durumda.

(Kaynak: rbb24 - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)