Frankfurt’ta Raylı Sistem Atağı: Yeni Main Köprüsü ve Hatlar 2035’e Kadar Genişletilecek

Frankfurt, raylı ulaşımı güçlendirmek için kapsamlı bir genişleme planı hazırladı. “Raylı Ulaşım Ana Planı 2035” ile kentte yeni tramvay, metro ve S-Bahn bağlantıları hedefleniyor. Planlar arasında Main Nehri üzerinde yeni bir köprü, Bornheim ve Bergen’e uzanacak hatlar da yer alıyor. Ancak projelerin büyük bölümü ancak önümüzdeki yıllarda hayata geçirilebilecek. Kent yönetimi, artan nüfus ve trafik yüküne karşı çözümün toplu taşımadan geçtiğini vurguluyor.

Frankfurt’ta raylı ulaşım altyapısının geleceği şekilleniyor. Frankfurt Belediyesi tarafından hazırlanan “Raylı Ulaşım Ana Planı 2035”, kentte toplu taşımayı güçlendirmeyi amaçlıyor. Aralık ayında belediye yönetimi tarafından kabul edilen planın, önümüzdeki dönemde şehir meclisi ve semt konseylerinde görüşülmesi bekleniyor.

Plan kapsamında kent genelinde toplam 56 olası proje incelendi. Yapılan zayıf nokta ve maliyet-fayda analizlerinin ardından 23 proje uygulanabilir bulundu. Bunların 11’inin Frankfurt tarafından tek başına hayata geçirilebileceği, diğerlerinin ise çevre belediyelerle iş birliği gerektirdiği belirtildi.

Yeni Tramvay Hatları ve Main Üzerinden Köprü

Öne çıkan projeler arasında tramvay ağının genişletilmesi yer alıyor. 12 numaralı tramvay hattının Bornheim Spor Merkezi’ne kadar uzatılması ve bazı hatların daha merkezi güzergâhlara alınması planlanıyor. En dikkat çekici projelerden biri ise Westhafen bölgesinde Main Nehri üzerinde yeni bir tramvay köprüsünün inşa edilmesi. Bu köprünün maliyetinin yaklaşık 89 milyon avro olacağı öngörülüyor.

Metro Hatları Güney ve Doğuya Uzayacak

Plan, Frankfurt metrosunun güney ve doğu yönünde büyümesini de içeriyor. Sachsenhausen ve Bergen-Enkheim semtlerinin metro ağına daha güçlü şekilde bağlanması hedefleniyor. Özellikle Bergen yönündeki projelerin teknik zorluklar ve yüksek maliyet nedeniyle uzun vadeli olduğu belirtiliyor. Bu projelerin bazıları için yüz milyonlarca avroluk yatırım öngörülüyor.

S-Bahn İçin Yeni Durak

S-Bahn tarafında ise Ludwig-Landmann Caddesi üzerinde yeni bir istasyon öneriliyor. Bu durağın, yeni yerleşim alanı Schönhof Mahallesi’ndeki artan yolcu yoğunluğunu karşılaması amaçlanıyor. Projenin tahmini maliyeti 4,2 milyon avro olarak açıklandı.

Eleştiriler ve Süreç

Raylı Ulaşım Ana Planı, bazı sivil toplum kuruluşlarının eleştirilerine de konu oldu. Ulaşım dönüşümü savunucuları, tüm raporların kamuoyuna açık şekilde tartışılmasını ve bazı hat alternatiflerinin yeniden değerlendirilmesini talep ediyor. Kent yönetimi ise planın uzun vadeli bir yol haritası olduğunu ve bazı projelerin daha hızlı hayata geçirilebileceğini belirtiyor.

(Kaynak: Hessenschau / MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)