Hochrheinbahn 2026’da Kapanıyor: Bir Yıl Tam Hat Kesintisi, Otobüsler ve Uzayan Yolculuklar

Almanya–İsviçre sınırındaki Hochrheinbahn hattında 2026 yılı yolcular için zorlu geçecek. Basel–Erzingen arasındaki 75 kilometrelik demiryolu hattı elektriklendirme ve modernizasyon çalışmaları kapsamında aylarca tamamen kapatılacak. Yolcular bu süreçte otobüslerle seyahat edecek, yolculuk süreleri ise belirgin şekilde uzayacak.

Hochrhein bölgesinde toplu taşımanın bel kemiği olan Hochrheinbahn’da dizel tren dönemi sona eriyor. Hattın elektriklendirilmesi ve kapsamlı şekilde yenilenmesi için 2026 yılında uzun süreli bir tam kapanma planlandı. Proje, yetkililere göre bölge için “yerel ulaşımda bir dönüm noktası” niteliği taşıyor. Ancak bu hedefe ulaşılana kadar yolcuların sabırlı olması gerekecek.

Çalışmaların ilk hazırlıkları 2025 sonbaharında başladı. Asıl büyük kesinti ise 26 Nisan 2026’da başlayacak. Bu tarihten itibaren Rheinfelden ile Waldshut arasındaki demiryolu tamamen kapatılacak.

Hattın Ne Kadar Süre Kapalı Kalacağı

Basel ile Waldshut arasındaki bölüm toplam 16 ay boyunca tren trafiğine kapalı olacak. Waldshut–Erzingen arasındaki doğu kesiminin ise 12 ay içinde tamamlanması planlanıyor. Bu süre zarfında trenlerin yerini otobüsler alacak. Yetkililer, tüm hat boyunca yolculuk süresinin 30 ila 60 dakika arasında uzayacağını öngörüyor.

Neden Bu Kadar Büyük Bir Proje?

Hochrheinbahn’ın yenilenmesi ve elektriklendirilmesi için toplam 434 milyon avroluk bir yatırım öngörülüyor. Projenin finansmanına Almanya federal hükümeti, Baden-Württemberg eyaleti, yerel yönetimler ve İsviçre de katkı sağlıyor. Proje ortakları, çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte önemli kazanımlar elde edileceğini belirtiyor.

Elektrikli trenlerle dizel kullanımının sona ermesi sayesinde hem çevreye verilen zarar azalacak hem de gürültü seviyesi düşecek. Ayrıca hatta daha modern trenlerin çalışması mümkün olacak.

Yeni Bağlantılar ve Daha İyi Ulaşım

Yenileme sonrası İsviçre Federal Demiryolları’nın (SBB) yeni bir doğu–batı hattı devreye girmesi planlanıyor. Hochrhein-Bodensee-Express, günde dokuz kez Basel’den başlayarak Waldshut, Schaffhausen ve Singen üzerinden Konstanz ve St. Gallen-Herisau’ya kadar kesintisiz sefer yapacak.

Ayrıca hat üzerindeki 17 istasyonda toplam 36 peron engelli erişimine uygun hale getirilecek. Bu sayede özellikle hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için ulaşım önemli ölçüde kolaylaşacak.

Otobüslerle Ulaşım ve Kısıtlamalar

Kapanma süresince hızlı otobüs seferleri yarım saatlik aralıklarla çalışacak. Rheinfelden, Waldshut ve Erzingen’de sabah 6 ile akşam 22 saatleri arasında yolculara yardımcı olmak üzere görevli personel bulunacak. Waldshut’ta ek bir otobüs durağı da planlanıyor.

Ancak bazı kısıtlamalar kaçınılmaz olacak. Şantiye süresince bisikletlerin otobüslerle taşınması mümkün olmayacak. Bu durum özellikle yaz aylarında bisikletle Bodensee ve Schwarzwald arasında seyahat eden turistleri etkileyecek.

Ne Zaman Normale Dönülecek?

Planlamaya göre Waldshut–Erzingen arasındaki tren seferleri 2027 ilkbaharında yeniden başlayacak. Basel–Waldshut bölümünde ise trenlerin ancak 2027 sonbaharında çalışması bekleniyor. Aralık 2027’deki yeni tarife değişikliğiyle birlikte hattın işletmesi yeniden ihaleye çıkacak.

Yetkililer, uzun ve zor bir inşaat sürecinin ardından Hochrheinbahn’ın bölge için çok daha cazip, çevreci ve verimli bir ulaşım hattı haline geleceğini vurguluyor.

(Kaynak: SWR, MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)